Test- Imola-15-16 Juillet
17/7/2009
Journée 2-Séssion 1
1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1'52.285
2 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'52.686
3 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'52.993
4 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1'53.152
5 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1'53.677
6 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'53.842
7 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 1'53.963
8 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'54.023
9 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 1'54.111
10 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'54.611
11 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 1'54.760
12 16 Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1'55.278
13 15 O'Halloran J. (AUS) Honda CBR600RR 1'55.418
14 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 1'55.567
15 132 Morais S. (RSA) Triumph Daytona 675 1'55.881
Meilleurs temps des 2 jours :
1 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'51.552
2 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1'51.705
3 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'51.890
4 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1'52.531
5 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1'53.152
6 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'53.612
7 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 1'53.767
8 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'53.803
9 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 1'53.931
10 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 1'53.963
11 15 O'Halloran J. (AUS) Honda CBR600RR 1'54.316
12 16 Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1'54.331
13 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'54.346
14 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 1'54.778
15 132 Morais S. (RSA) Triumph Daytona 675 1'54.882
16 25 Laverty M. (IRL) Honda CBR600RR 1'55.502
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GARRY McCOY | Triumph Daytona 675 | 5th in 1'53.152: "I found a good feeling with the track and tested different setups for Brno. I was very close to the fastest time with race setup, that is until the end of today's session. I went on with the testing in the afternoon and so I couldn't improve my time. All in all it was a good test that will enable us to prepare more easily for the September round at Imola. Obviously, the weather will be much more different than this and we'll have to use a different setup. I didn't like the new corner, I think it's pretty dangerous. As long as you're alone on the track there's no worries, but if someone else made a mistake in the pack, you can barely pass".
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GARRY McCOY | Triumph Daytona 675 | 5° Chrono en 1'53.152:
J'ai trouvé un bon feeling avec la piste et testé différentes configurations pour Brno. J'ai été très proche du chrono le plus rapide enconfiguration de course, soit jusqu'à la fin de la séance d'aujourd'hui. Je suis allé avec ,durant les essais de cette après-midi et je n ai pas pu améliorer mon temps. Dans l'ensemble ce fut de bon tests , qui nous permettront de préparer plus facilement pour la manche d imola en spetembre. De toute évidence, le temps sera beaucoup plus différent que celui-ci et nous devrons utiliser une autre configuration. Je n'ai pas aimé le nouveau virage, je crois que c'est assez dangereux. Tant que vous êtes seul sur la piste il n'y a pas de soucis, mais si quelqu'un fait une erreur dans le paquet, vous pouvez à peine passer ".
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GARRY McCOY | Triumph Daytona 675 | 5° classificato in 1'53.152: "E’ stata un'ottima due giorni di test, nella quale ho avuto possibilità di trovare un buon feeling con la pista e sperimentare alcune soluzioni che equipaggeranno la moto anche a Brno. In configurazione gara, cioè sino alla fine del turno di stamani, ero molto vicino al miglior tempo. Nel pomeriggio ho proseguito nei lavori di collaudo, non riuscendo così ad abbassare ulteriormente il mio crono. Questo test ci consentirà inoltre di presentarci ad Imola a settembre con le idee più chiare, anche se certamente le temperature saranno molto diverse e richiederanno assetti differenti. Non mi è piaciuta la nuova variante, mi sembra pericolosa. Finchè si è in pista da soli nessun problema, ma se qualcuno sbagliasse in bagarre, avrebbe degli spazi di fuga veramente stretti".
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Catégorie :
Saison 2009